Eine mit Waren beladene Logistikdrohne fliegt über den Kreis Changsha in der zentralchinesischen Provinz Hunan. (Foto vom 7. Mai 2024, Xinhua)

Eine 600 Quadratkilometer gro?e Zone rund 300 Kilometer südwestlich von Chinas Hauptstadt Beijing wurde als Nordchinas gr??ter Luftraum für Drohnenversuche genehmigt. Damit soll das Wachstum der aufstrebenden Wirtschaft in niedriger Flugh?he gef?rdert werden.

Die Zone, die sich über eine Fl?che von 25 mal 23 Kilometern erstreckt, erlaubt Flüge bis zu einer H?he von 4.000 Metern und übertrifft damit die übliche 3.000-Meter-Grenze für den Tiefflugbereich, berichtete Shijiazhuang Daily am Samstag.

Dieser Luftraum in Shijiazhuang, der Hauptstadt der nordchinesischen Provinz Hebei, sei für Probeflüge aller bemannten und unbemannten Flugzeuge, einschlie?lich gro?er Industriedrohnen, vorgesehen, sagte Zhang Minghui, Ingenieur bei der Aviation Industry General Aircraft Co., Ltd. Damit k?nnten auch Anforderungen der Notfallhilfe in der Luftfahrt, des Luftverkehrs, der Wetter?nderung, des Tourismus in niedriger Flugh?he und der Pilotenausbildung erfüllt werden, so Zhang.

Shijiazhuang ist die jüngste chinesische Stadt, die versucht, in diesem aufstrebenden Sektor Fu? zu fassen. Zahlreiche chinesische Unternehmen nutzen bereits das enorme wirtschaftliche Potenzial des Luftraums, indem sie eine Vielzahl von Drohnen, elektrisch senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOLs) und anderen Kleinflugzeugen auf den Markt bringen.

Mehr als 20 Provinzregierungen in China haben die Entwicklung der Wirtschaft in niedriger Flugh?he in ihre Arbeitspl?ne aufgenommen oder entsprechende Ma?nahmen ergriffen. Im August er?ffnete Beijing auf einem Abschnitt der Gro?en Mauer seine erste Logistikroute mit Drohnen, die es Touristen erm?glicht, innerhalb von Minuten Hilfsgüter zu erhalten. Chongqing, eine gebirgige Stadt im Südwesten Chinas, startete im M?rz den Probebetrieb einer interprovinziellen Tiefflugstrecke zur Stadt Zigong in der Nachbarprovinz Sichuan.

Das Volumen der chinesischen Wirtschaft in niedriger Flugh?he wurde Ende letzten Jahres auf über 500 Milliarden Yuan gesch?tzt, nach Angaben der chinesischen Zivilluftfahrtbeh?rde soll er bis 2030 auf zwei Billionen Yuan ansteigen.