Bosch Powertrain Systems Co., Ltd. in Wuxi. (Archivfoto vom 11. November 2022, Xinhua) 

Das deutsche Industrieunternehmen Bosch hat sein Engagement in China bekr?ftigt und betont, dass die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern für die Sicherung einer besseren Zukunft für das Wachstum des Unternehmens unerl?sslich ist.

?In der Vergangenheit wurde oft gesagt, dass China auf Bosch und seine innovativen Technologien für die Entwicklung seiner Automobilindustrie angewiesen ist. Doch heute hat sich das Blatt gewendet: Bosch braucht auch China“, sagte Xu Daquan, Pr?sident von Bosch China, in einem Exklusivinterview mit Xinhua w?hrend der laufenden zweiten China International Supply Chain Expo.

Auf der Messe hat sich Bosch mit XPENG Motors und anderen Zulieferern zusammengetan, um einen gemeinsamen Stand zu betreiben und seine fortschrittlichen innovativen L?sungen zu pr?sentieren, darunter die integrierte Bremse und das Insassenschutzsystem der n?chsten Generation, das für das neue Modell XPENG P7+ entwickelt wurde.

Xu wies darauf hin, dass der Stand ein Beispiel für die vor- und nachgelagerte Zusammenarbeit und Synergie in der gesamten Automobilzulieferkette sei und dass die Zusammenarbeit zwischen den Zulieferern in Zukunft weiter ausgebaut werde.

?Die Zusammenarbeit zwischen Bosch und den chinesischen Zulieferern hat sich vom traditionellen Modell der Lieferkette zu einem dynamischeren und integrierteren ?kosystem der Zulieferer entwickelt, in dem jeder Knotenpunkt eng miteinander verbunden ist und zusammenarbeitet, um den Fortschritt voranzutreiben“, sagte Xu.

Er wies darauf hin, dass die enge Zusammenarbeit von Bosch mit chinesischen Unternehmen den Wettbewerbsvorteil des Unternehmens erh?ht hat. China sei inzwischen nicht nur ein wichtiger Abnehmer von Bosch-Produkten, sondern auch ein wichtiger Inkubator für neue Technologien, so Xu. Au?erdem werde das Land aufgrund der Schnelligkeit sowohl in der Forschung und Entwicklung als auch in der Fertigung, wo China eine weltweit unerreichte Effizienz aufweise, stets wichtiger für Bosch.

Xu führte ein Beispiel an, um die rasante Entwicklung chinesischer Automobiltechnologien zu veranschaulichen. ?Der Entwicklungszyklus für neue Fahrzeuge, an denen Tausende von Komponenten beteiligt sind, hat sich allein im vergangenen Jahr von 18 auf nur 12 Monate verkürzt“, sagte er.

In der Zwischenzeit hat die sich rasch entwickelnde chinesische Kraftfahrzeuglandschaft das Unternehmen dazu veranlasst, einen anderen Gang einzulegen, um die sich bietenden Marktchancen zu nutzen.

Derzeit besch?ftigt Bosch in China über 10.000 Mitarbeiter in der Forschung und Entwicklung, die an Spitzentechnologien wie Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen und fortschrittlichen Fahrl?sungen arbeiten.