Ein vom chinesischen Start-up AutoFlight entwickeltes elektrisches vertikales Start- und Landeflugzeug (eVTOL) der Tonnenklasse absolvierte am Donnerstag erfolgreich einen Probeflug über den Jangtse-Fluss in Nanjing in der ostchinesischen Provinz Jiangsu. Dies stellt den jüngsten Fortschritt in Chinas Entwicklung der sogenannten Low-Altitude-Wirtschaft (Wirtschaft für Flugger?te in geringer H?he) dar.

Der Flug, der von AutoFlightse VTOL-Flugzeug Prosperity abgeschlossen wurde, hat eine Gesamtreichweite von 25 Kilometern und eine Dauer von zehn Minuten für eine Rundreise. Die Bodendistanz zwischen den beiden Punkten des Fluges betr?gt 20 Kilometer und dauert 25 Minuten mit dem Auto. Der Linienflug durch die ?Prosperity“ dauere nur fünf Minuten und verkürzt somit 80 Prozent der Bodenreisezeit, erkl?rte das Unternehmen am Donnerstag.

Das ?Prosperity“ eVTOL-Flugzeug ist mit einem rein elektrischen Antrieb ausgestattet, hat ein maximales Startgewicht von 2.200 Kilogramm und eine Geschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde. Es verfügt über ein 5-Sitzer-Kabinendesign und soll ab 2026 für den kommerziellen Einsatz eingesetzt werden.

Es hat niedrige Betriebsger?usche und Emissionen, gleichzeitig verfügt es über eine hohe Flexibilit?t beim Start und Landen. Diese Art von Flugzeugen wird auch als ?Lufttaxi" bezeichnet und wird laut AutoFlight bei Stadtbesichtigungen und beim Pendeln von Stadt zu Stadt weit verbreitet sein.

Chinesische Unternehmen und lokale Regierungen haben die Entwicklung der Low-Altitude-Wirtschaft beschleunigt, wie im diesj?hrigen Arbeitsbericht der Regierung als eine der aufstrebenden und zukunftsorientierten Branchen betont wurde.

Im Februar dieses Jahres führte AutoFlight einen Intercity-Air-Taxi-Flug von Shenzhen nach Zhuhai, Südchinas Provinz Guangdong, durch und verkürzte dabei eine eigentlich zweistündige Fahrt auf nur noch 20 Minuten. Darüber hinaus absolvierte das Unternehmen im Mai einen 123-Kilometer-Flug in den Vereinigten Arabischen Emiraten und markierte damit den ersten Langstreckenflug der Tonnenklasse eVTOL im Nahen Osten.

EHang Holdings mit Sitz in Guangzhou, ein chinesisches Technologieplattformunternehmen für urbane Luftmobilit?t, erhielt im April dieses Jahres ein Produktionszertifikat für sein Flugzeug EH216-S eVTOL von der chinesischen Zivilluftfahrtbeh?rde - eine Weltneuheit! Obwohl eVTOLs noch nicht in die kommerzielle Betriebsphase eingetreten sind, h?tten sie bereits viele Auslandsauftr?ge aus Saudi-Arabien, Indonesien und Malaysia erhalten, berichtete He Tianxing, Vizepr?sident von EHang Holdings, der Global Times kürzlich in einem Interview.

In Bezug auf die lokalen Regierungen ver?ffentlichte eine Arbeitsgruppe in Suzhou in der ostchinesischen Provinz Jiangsu, die sich auf die F?rderung der lokalen Low-Altitude-Wirtschaft konzentriert, am 13.Juli einen Entwurf von Flugverkehrsregeln innerhalb der Stadt. Laut Medienberichten wurde dies als Chinas erste Verkehrsregel für Flugzeuge in geringer H?he angesehen.