Der Chinesisch-pakistanische Wirtschaftskorridor

Im Mai 2013 brachte der chinesische Ministerpr?sident Li Keqiang bei seinem Besuch in Pakistan den Vorschlag zur Errichtung eines chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors vor. Dieser Korridor reicht von Kashigar in Xinjiang bis ins pakistanische Gwadar. Mit einer Gesamtl?nge von 3000 Kilometern verbindet er den Wirtschaftsgürtel Seidenstra?e im Norden mit der maritimen Seidenstra?e des 21. Jahrhunderts im Süden und stellt damit einen Schlüsselknotenpunkt zur Vernetzung der n?rdlichen und der südlichen Seidenstra?e dar. Er ist ein Weg und ein Handelskorridor, der infrastrukturelle Anlagen in vier wichtigen Bereichen, n?mlich Schnellstra?en, Eisenbahnlinien, ?l- und Gasleitungen sowie Kabelleitungen, mit einander vernetzt. Er gilt als Flaggschiff-Projekt der Seidenstra?en-Initiative. Im April 2015 arbeiteten China und Pakistan gemeinsam einen provisorischen Plan für den langfristigen Aufbau des chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors aus. Geplant ist, entlang der Route Infrastrukturanlagen für Transportverkehr und Elektrizit?tsversorgung zu errichten, damit beide Seiten ihre Kooperation in verschiedenen Schlüsselbereichen wie wichtigen Projekten des Infrastrukturaufbaus und der Energieressourcen, landwirtschaftlichen Wasserbauprojekten und der informationellen Vernetzung noch besser zusammenarbeiten und gemeinsam weitere Industrieparks und Freihandelszonen errichten k?nnen. Voraussichtlich werden sich die Gesamtkosten für den Aufbau des Korridors, der planm??ig im Jahr 2030 fertig gestellt werden soll, auf 45 Milliarden US-Dollar belaufen. Am 20. April 2015 wohnten Chinas Staatspr?sident Xi Jinping und Pakistans Premierminister Nawaz Sharif gemeinsam der Spatenstich-Zeremonie für fünf Projekte des neuen Wirtschaftskorridors bei und dabei wurden zudem mehr als 30 Kooperationsvereinbarungen und -memoranden in Bezug auf den chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridor unterzeichnet. Der Korridor zielt darauf ab, den Austausch und die Zusammenarbeit zwischen China und Pakistan vor allem in den Bereichen Verkehr, Energieversorgung und Meeresressourcen zu verst?rken, die infrastrukturelle Vernetzung voranzutreiben, die gemeinsame Entwicklung beider L?nder zu unterstützen. Der Korridor f?rdert auch die infrastrukturelle Vernetzung in ganz Südasien. Darüber hinaus bietet er die M?glichkeit, Südasien, Zentralasien, Nordafrika und die Golfstaaten durch eine verst?rkte Zusammenarbeit im Bereich Wirtschaft und Energien noch enger miteinander zu verbinden. Dadurch wird sich ein wirtschaftlicher Resonanzraum, der das Potential besitzt, drei Milliarden Menschen Vorteile zu bescheren, herausbilden.

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中巴經濟走廊

中巴經濟走廊是李克強總理于2013年5月訪問巴基斯坦時提出的。走廊起點位于新疆喀什，終點在巴基斯坦瓜達爾港，全長3000公里，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，是貫通南北絲路關鍵樞紐，是一條包括公路、鐵路、油氣管道和光纜覆蓋的“四位一體”通道和貿易走廊，被稱為“一帶一路”的“旗艦項目”。2015年4月，中巴兩國初步制定了中巴經濟走廊遠景規劃，將在走廊沿線建設交通運輸和電力設施，并以此帶動雙方在走廊沿線開展重大項目、基礎設施、能源資源、農業水利、信息通訊等多個領域的合作，創立更多工業園區和自貿區。走廊建設預計總工程費將達到450億美元，計劃于2030年完工。2015年4月20日，習近平主席和納瓦茲?謝里夫總理舉行了走廊5大項目破土動工儀式，并簽訂了超過30項涉及中巴經濟走廊的合作協議和備忘錄。走廊旨在進一步加強中巴之間交通、能源、海洋等領域的交流與合作，推動互聯互通建設，促進兩國共同發展。走廊也有助于促進整個南亞的互聯互通，更能使南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經濟、能源領域的合作緊密聯合起來，形成惠及近30億人口的經濟共振。